穰苴将军配合寻找熟知淮水河况之人并亲自勘探河段能否通行。”
    智恒不知道前因后果明白只需要完成任务就行应“诺！”下去准备当天就动身了。
    驻扎在睢水北岸的原军当然不是只窝冬收集睢水北岸的可用舟船之外有大批的辅兵正在砍伐树木还有匠人在赶工制造舟船。
    睢水河段的舟船先一步被楚国和宋国征集压根没有剩下多少让原军征用。
    收集材料与制造舟船闹出的动静比较大一点都没有避开楚宋联军摆出的阵势就是原军必将继续南下。
    在漫长的等待时屈怀会三天两头来原军这边出使一趟期间甚至有宋君栾写信给智瑶的插曲。
    屈怀频繁往原军这边跑一定有带着刺探军情的目标他看得越多回报的信息更多楚宋联军就会感到更加紧张。
    原军这边打造舟船一开始还是十来天才下水一艘船一个月后每日下水的船只多达十来艘舟的数量则是更多速度方面实在是太过惊人。
    之所以一开始会显得慢纯粹就是收集材料拖慢了制造舟船的速度等待材料累积足够加工的速度增快制造的速度肯定也会变快。这个不止是原国这边的工具种类之多的功劳其实是流水线生产显示出了该有的效率。
    眼见着原军的舟船每日增加楚宋联军的担忧不断加重深怕原军明天就会展开渡河。
    在这种担忧之下本来位于“犬丘”的楚国水军开始行动起来了。
    这一天一支原军来到了“谷丘”睢水河段对面的山头之上。
    他们每一人身上不是挎着弓就是背着弩甚至山头上还能看到床弩的身影。
    山之下便是睢水河段对面也是山壁。
    所以说诸夏取名字真不会乱取一旦某个地名有“丘”或是带山字旁当地就一定会是山地。
    智瑶也在山上注视着睢水下游不断靠近的楚国水军发现那些船只根本没有船桅的设计航行全靠人力划桨。
    要不怎么说楚国、吴国、越国在水军的船只上都是互相模彷呢？内核或许会有区别外观则是基本一致。
    智瑶有在“琅琊”那边见识过越国的战船亲自登船进行各种观察评价方面只能说很差劲。
    不过年代毕竟是战国初期能造出长度约276米船宽约368米还是两层结构的船只其实就已经挺厉害了。
    同时代的欧罗巴那边西欧、北欧、中欧还在茹毛饮血他们能玩得动的只有长度不足三米宽约一米左右的小舟。
    希腊各城邦在造船方面倒是很有成就他们的船只设计思路是一种十二比一的长宽比例也就是十二米长才一米宽。一般的战船长度约是三十七米宽度只有三米左右船是平底船船舱却有三层。
    希腊人在战船设计思路上那样玩主要原因是地中海的海浪不是太大造船的思路也就跟诸夏的西汉时期差不多水平线上的船体比较高。
    倒是波斯第一帝国在船只制造技术上全面领先各文明一度还造出长度接近百米的超级战舰。恰是他们的造船技术领先希腊各城邦才是波斯第一帝国屡屡主动入侵希腊。
    古希腊和波斯制造的船只跟诸夏这边的不同之处在于他们的战船具备了船帆和划桨两种动力。
    “大翼三十二条中翼七十八条小翼两百余。”智瑶很有耐心地一一清点。
    这种规模的船只绝不是楚国在睢水某河段临时制造他们没有那样的时间越国和宋国也不会允许。
    智瑶几乎可以肯定淮水确实可以通航尤其能够进入泗水再经由泗水进入睢水。
    “后世好多河段根本无法行船乃至于运河几年不疏通都不能用……”智瑶觉得挺稀奇的。
    为什么会那样？其实跟环境的变化有直接关系。
    当前时代各处充满了树林大量的河滩也没有变成农田自然不存在水土流失的问题。
  

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